préparation HZJ 78

[gremlins']

hello
la préparation de mon 78 se termine.
c'est mon 3 ème véhicule de voyage,après un 75 et 800 000km de bourlingue--j'avais préparé un land rover discovery 3 ,mais c'est un véhicule trop moderne qui s'est révélé fragile sur les 6 voyages que j'ai fait avec,donc revendu cet hiver--
j'ai acheté ce 78 en novembre 2009 avec 85000km au compteur suite au décès de son propriétaire qui voulait voyagé avec et qui avait fait préparé la partie mécannique chez "dream team" à martigues.





au moment de l'achat,l'ancien proprio avait fait les travaux suivant:
--amortisseurs-ressorts-lames renforcées
--ajout d'un réservoir de GO de 170 litres
--6 roues "performance" et pneus BF AT
--blindage
--treuil et pare-choc
--sièges "recarro"
--prévéntivement,pour être tranquille sur les longs voyages,embrayage-distribution-injecteurs neuf

il est décédé avant d'aménager l'intérieur .

[gremlins']

la partie intérieure a été confiée à ROY Création (à Pornic).
j'avais vu Philippe Roy a pluseurs reprises sur des salons,et j'avais pu comparer la qualité de son travail avec ce que font les préparateurs allemands.
rendez-vous pris en juin pour les travaux.







après des années d'utilisation de tente de toit,nous n'en voulions plus.on a hésité entre dormir dans le véhicule et option toit levable,c'est cette option que nous avons choisie.

[gremlins']

le toit levé dégage un couchage de 130 X 200 facile d'accès.
la hauteur au niveau des pieds est de 55cm, au niveau de la tête on peut s'assoir sur le lit sans toucher le toit.
la chambre est aérée par 3 fenêtres avec moutiquaires et un lanterneau ouvrant avec vue directe sur les étoiles.

[gremlins']

l'intérieur est composé de coffres sur la longueur des 2 côtés,permettant de manger dedans en cas de conditions météo difficiles.
réchaud gaz 2 feux--frigo "engel"--90 litres d'eau sous le chassis entre les 2 réservoirs de GO--chauffage "eberspacher" sur GO pour les pays froid

[gremlins']

il me reste des bricoles à finir.........
je retrouve le plaisir que j'avais avec le 75,mais en plus confortable (le 75 avait des lames à l'avant).
et l'intérieur est réalisé par un pro qui a tout optimisé....finition-place-solidité...(j'avais équipé le 75 moi-même,avec mes petites compétences...).
il ne reste plus qu'à reprendre la piste................

christian

[jean-marie.L]

Bonsoir,
Très bel engin avec un équipement intérieur qui me fait penser un peu à celui que j'avais sur le bushcamper (base toy) que j'avais loué 3 mois en Australie,
Reprendre la piste avec... c'est quelle destination ?
@micalement
Jean-Marie

[gremlins']

bonjour Jean-Marie

la destination..........nos 2 enfants sont en études sup pour encore 3 ans,donc nos voyages sont de courtes durée (une dizaines de jours,2 fois par an,plutôt Nord Afrique....).
passées ces 3 années,nous hésitons entre Mongolie (3-4 mois) et Amérique du Sud (8 mois environ).
puis je pense pouvoir exercer 6 mois par an,et voyager les 6 autres mois.
le véhicule a été préparé plus tôt que prévu,mais c'est l'occasion qui a fait que...
il nous tarde de reprendre la route......
@micalement
christian

[jean-marie.L]

Re Christian,
D'ici 3 ans tu as le temps de peaufiner tes prochains voyages au long-cours !
Perso je crois que faire en premier Asie Centrale et Mongolie... Après tu es sûr que ton Toy tiendra sur toutes les pistes d'Amérique du Sud et d'ailleurs.
Bonne route, moi je pars demain pour une dizaine de jours... en France !
@micalement
Jean-Marie

[gremlins']

bonne balade en France Jean-Marie!!!!!!!
notre pays est très beau.......nous le parcourons à moto souvent,en attendant les périples au long cours.
christian

[Bourlingueurs]

Bonjour,

Super bel aménagement d'un 78 !! BRAVO Christian

Par contre j'ai une question: peux tu dormir quand même dans ton véhicule si tu lève pas le toit ouvrant ?
Je pose cette question en cas de très grand froid, dans le véhicule ça caille ! je dis ça car cette nuit on l'a passé dans le véhicule, on été bien contents de ne pas être en contact avec dehors.

Voilà, belles ballades @ toi et à ceux qui t'accompagneront

Les Bourlingueurs depuis Yellowstone au WY - USA

[gremlins']

Bonjour,

Super bel aménagement d'un 78 !! BRAVO Christian

Par contre j'ai une question: peux tu dormir quand même dans ton véhicule si tu lève pas le toit ouvrant ?
Je pose cette question en cas de très grand froid, dans le véhicule ça caille ! je dis ça car cette nuit on l'a passé dans le véhicule, on été bien contents de ne pas être en contact avec dehors.

Voilà, belles ballades @ toi et à ceux qui t'accompagneront

Les Bourlingueurs depuis Yellowstone au WY - USA

bonjour Gwen et Marc

merci!!
et oui on peux dormir dedans sans lever le toit.2 planches peuvent se fixer entre les coffres,et j'ai un jeu de coussins identique au matelas qui se posent sur les coffres (n'apparaissent pas sur les photo).
j'ai également fait installer un chauffage Eberspacher sur GO avec aérotherme qui chauffe bien l'intérieur.
continuez bien
christian

[Bourlingueurs]

Alors LA Christian CHAPEAU, t'as un véhicule avec lequel tu peux dormir partout sur Terre, c'est quand même vachement important, dans certain cas de se la jouer discret

Sinon pour le Eberspacher, faudra te faire à l'idée que la "chose" n'est pas fiable et la bête caprisieuse
En effet, il y a encore qql jours on été dans le nord du Wyoming et le matin il a fallu s'y prendre à 2, 3 fois pour qu'enfin il veuille bien démarer
Mais bon on a fini par y arriver, et pourtant on le fait partir régulièrement même quand on a pas besoin, histoire que la bougie de préchaufage ne s'encrasse pas

Et comme la prépa de ton véhicule nous plait bien, nous allons faire un lien avec les pages qui relate la préparation d'Outback, qui remonte a bcp plus d'années que toi, à l'époque les toits ouvrants on ne les voyait qu'en RSA ou en Australie......

tu peux la lire à partir de ce lien : Préparation HZJ78

Les Bourlingueurs depuis Salt Lake UT

[gremlins']

merci Les Bourlingueurs

ça me fait plaisir de voir que je ne me suis pas trompé dans l'aménagement du 78
surtout sur le fait de pouvoir rester discret.
votre avis d'utilisateurs au long cours est important.
c'est très sympa d'avoir ajouté le lien à la suite de la préparation d'Outback !
je n'ai pas de nom pour l'instant,le 75 s'appelait "arioul".........

pour le chauffage Eperspächer,pour l'instant tout roule,mais par expérience,je connais les caprices de ce système (même en le faisant tourner régulièrement )
utilisé à 3000m il y a 10 jours sur les pistes au-dessus de Bardonnecchia,enneigées,c'est bon d'avoir chaud.......

continuez à nous faire rêver...
@+
christian

[Le Rat du Net]

merci Les Bourlingueurs
pour le chauffage Eperspächer,pour l'instant tout roule,mais par expérience,je connais les caprices de ce système (même en le faisant tourner régulièrement )
utilisé à 3000m il y a 10 jours sur les pistes au-dessus de Bardonnecchia,enneigées,c'est bon d'avoir chaud.......

continuez à nous faire rêver...
@+
christian

Bonjour Christian,
Peux-tu me dire, s'il te plait, à partir de quelle altitude tu te mets sur la pompe de haute altitude ?
Car nous avons des problèmes de démarrage du chauffage lorsaue nous sommes e ntre 1.500 et 2.000 m.
Merci par avance
Les Bourlingueurs qui commencent à en avoir ras le bol des caprices d'Eberspacher
depuis Bryce Canyon

[gremlins']

pour l'instant je ne l'ai pas utilisé (la pompe haute altitude).à près de 3000m le chauffage a démarré de façon standard sans problème...mais tout est neuf,à voir à l'usage.
l'installateur me disait qu'à partir de 2000m d'altitude,il valait mieux utiliser la pompe d'altitude.
le votre a toujours autant de mal a démarrer ?

christian