Les Pisans et les Génois ont colonisé la Corse pendant plusieurs siècles, et un grand nombre de ponts en pierre ont été construits au cours des deux périodes qui s'étendent du XIIIème au XVIIIème siècle. Ces ponts témoignent, par leur nombre, de la réorganisation économique dont l'île fut l'objet lors de la domination génoise ; en effet, ils ont été un élément fondamental de progrès et leur âge d'or correspond à une évolution économique où routes et ponts deviennent indispensables au transport des principales productions de l'île : le blé, le vin, l'huile d'olive et les châtaignes qui sont les bases de la nourriture et de l'économie de l'île. Dos-d'âne, arche unique et tablier étroit caractérisent les ponts génois ou pisans. Ce terme regroupe toutes les réalisations du XIIème au XVIIIème siècle. Mais c'est surtout au XVème siècle que, pour relancer l'économie insulaire et favoriser les échanges, l'administration génoise jeta nombre de ponts entre les communautés jusqu'alors isolées. Ces ouvrages n'ont plus à faire preuve de leur solidité ; abandonnés pendant des siècles, il leur fallut parfois suppléer un pont récent endommagé lors d'une crue. En effet, leur hauteur et leur position à un endroit large du cours d'eau sont calculées en prévision des crues parfois subites et violentes sous le climat méditerranéen. Au détour d'un sentier, leur orgueilleux dos d'âne perce soudain dans le maquis, et ces ouvrages donnent à la Corse intérieure l'une de ses plus belles touches de charme. Les ponts encore debout se révèlent des chefs-d'œuvre de technicité et d'élégance, inspirés de l'art gothique, qui prévalait encore au moment de leur construction. Une petite dizaine de ces ponts sont classés Monuments historiques.

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31]